Vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc (gọi tắt là vùng hoa tiêu bắt buộc) là vùng nước được xác định từ vùng đón trả hoa tiêu vào bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển, cảng dầu thô ngoài khơi mà tàu biển khi ra, vào hoạt động phải sử dụng hoa tiêu dẫn tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố.
Vùng hoa tiêu bắt buộc được xây dựng trên cơ sở phạm vi hoạt động, năng lực hoạt động của tổ chức hoa tiêu hàng hải, đặc thù vùng nước cảng biển trong đó có vùng đón trả hoa tiêu, mật độ tàu thuyền, điều kiện khí tượng thủy văn trong vùng hoa tiêu bắt buộc nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Các vùng hoa tiêu bắt buộc của Việt Nam được quy định cụ thể như sau:
1. Vùng hoa tiêu bắt buộc Quảng Ninh: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tầu biển thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.
2. Vùng hoa tiêu bắt buộc Hải Phòng - Thái Bình - Nam Định: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tầu biển thuộc địa phận thành phố Hải Phòng (bao gồm cả khu chuyển tải của cảng Hải Phòng tại tỉnh Quảng Ninh), tỉnh Thái Bình và tỉnh Nam Định.
3. Vùng hoa tiêu bắt buộc từ Thanh Hóa đến Quảng Trị: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.
4. Vùng hoa tiêu bắt buộc từ Thừa Thiên Huế đến Quảng Nam: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tầu biển thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng, các tỉnh Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam và Quảng" Ngãi.
5. Vùng hoa tiêu bắt buộc Bình Định - Phú Yên: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận các tỉnh Bình Định và Phú Yên.
6. Vùng hoa tiêu bắt buộc Khánh Hòa: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận các tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận.
7. Vùng hoa tiêu bắt buộc thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bình Dương - Long An: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
8. Vùng hoa tiêu bắt buộc Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh dọc theo sông Tiền: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Mỹ Tho, Vĩnh Long và Đồng Tháp.
9. Vùng hoa tiêu bắt buộc thuộc các tỉnh dọc theo sông Hậu, các tỉnh Kiên Giang và Cà Mau: Từ các vùng đón trả hoa tiêu vào cảng biển, bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão và nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển thuộc địa phận thành phố Cần Thơ, các tỉnh Hậu Giang, An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Sóc Trăng, Trà Vinh, Kiên Giang và Cà Mau.
10. Vùng hoa tiêu bắt buộc khu vực các mỏ khai thác dầu khí trong vùng biển phía Nam của Việt Nam: Từ các vùng đón trả hoa tiêu đến các vị trí tàu chứa dầu thô tại cảng đầu thô ngoài khơi, công trình dầu khí tại các mỏ khai thác dầu khí trong vùng biển phía Nam của Việt Nam.
Bảo Ngọc (Tổng hợp)
Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về
bhqdt@baohaiquanvietnam.vn
