HQVN - Những năm qua, Khoa Cơ khí tàu, Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải quân đã có nhiều mô hình, sáng kiến góp phần nâng cao chất lượng dạy và học.
TỪ YÊU CẦU GIẢNG DẠY
Trong giờ học về hệ thống phóng xuồng cứu sinh trên Nhà giàn DK1 thông qua sáng kiến số 3D, các tình huống, thao tác vận hành đều sát thực tế nên rất thu hút học viên. Đây là một trong những sáng kiến ra đời theo phương châm “bám sát nhiệm vụ đào tạo, tìm lời giải cho những khó khăn nảy sinh trong từng bài giảng” của Khoa Cơ khí tàu.
Giờ học về hệ thống phóng xuồng cứu sinh ở Nhà giàn DK1 trên sáng kiến mô phỏng 3D
Thiếu tá Nguyễn Hồng Thắng, Giảng viên Bộ môn chuyên ngành, chủ nhân của sáng kiến chia sẻ: nhận thấy học viên gặp khó khăn trong nghiên cứu, học tập về nội dung trên nên tôi nảy ra ý tưởng xây dựng sáng kiến này. Hệ thống mô phỏng 3D đưa vào giảng dạy đã giúp những nội dung kỹ thuật phức tạp, khó tiếp cận trực tiếp trên thiết bị thật được thể hiện sinh động, dễ quan sát và học viên học tập thuận lợi hơn.
Điểm đáng chú ý là hầu hết các sáng kiến của Khoa Cơ khí tàu đều xuất phát từ yêu cầu của giờ giảng. Thượng tá Văn Thanh Sơn, Trưởng khoa Cơ khí tàu cho biết: việc xây dựng mô hình, sáng kiến đều xuất phát từ yêu cầu nâng cao chất lượng đào tạo của khoa. Khoa đang từng bước đưa các mô hình, mẫu vật vào sử dụng trong nhiều giờ giảng dạy hơn. Nhờ đó mới đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về đào tạo đội ngũ nhân viên kỹ thuật hải quân. Học viên tốt nghiệp nắm vững lý thuyết, thành thạo kỹ năng thực hành để hoàn thành tốt nhiệm vụ ở đơn vị.
Giảng viên giới thiệu về mô hình hệ thống neo đứng trên tàu Gepard 3.9
Khoa Cơ khí tàu luôn tích cực đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu khoa học, phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật gắn với thực tiễn giáo dục, đào tạo. Tiêu biểu là: Mô hình hệ thống tời neo đứng trên tàu Gepard 3.9; Mô hình hệ thống nâng hạ xuồng cứu sinh trên tàu kiểm ngư 2011; Bộ chi tiết mẫu cơ khí; Bộ dụng cụ tháo ổ lăn; Bộ mẫu vật thể học vẽ kỹ thuật…
GẦN HƠN VỚI THỰC TIỄN
Dù ở các nội dung, chuyên ngành đào tạo khác nhau nhưng các mô hình, sáng kiến đều hướng đến mục tiêu chung là giúp học viên nắm chắc kiến thức thực tiễn ngay từ khi đang học tập tại nhà trường.
Giờ học của học viên Lớp CK35 trên mô hình hệ thống neo nằm tại phòng thực hành
Trung sĩ Bùi Tấn Lộc, Học viên Lớp Vận hành khai thác trang bị cơ khí tàu thủy, khóa 35 cho biết: trước đây, khi học về hệ thống kỹ thuật trên tàu, chúng tôi chủ yếu tiếp cận qua bản vẽ và tài liệu. Những giờ học có mô hình, mẫu vật giúp chúng tôi dễ nhớ lý thuyết, thành thục thực hành, đồng thời rèn luyện tư duy và tác phong làm việc của nhân viên kỹ thuật Hải quân.
Theo dõi giờ học thực hành về chuyên ngành cơ khí tàu, chúng tôi thấy Thiếu tá Vương Văn Cường, Chủ nhiệm Bộ môn chuyên ngành sử dụng “Bộ dụng cụ tháo ổ lăn” để hướng dẫn học viên tháo lắp từng bộ phận trên ổ lăn trục truyền động của tàu. Vừa thao tác anh vừa phân tích nguyên nhân, sự cố có thể xảy ra trong quá trình khai thác, sử dụng để học viên có thể vận dụng xử lý tình huống trong thực tế.
Mô hình hệ thống điều khiển chân vịt trên tàu
Đại tá Nguyễn Anh Tuyến, Phó Hiệu trưởng nhấn mạnh: Thời gian qua, những mô hình, sáng kiến của Khoa Cơ khí tàu đã góp phần phát triển năng lực thực hành của học viên, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ sau khi tốt nghiệp. Trong thời gian tới, khoa tiếp tục nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo trong giảng dạy và nghiên cứu khoa học, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo của nhà trường.
Bình quân mỗi giảng viên của Khoa cơ khí tàu thực hiện hơn 568 tiết giảng/năm (vượt hơn 50% định mức). Giai đoạn 2021-2025, khoa liên tục đạt đơn vị vững mạnh toàn diện “mẫu mực, tiêu biểu”; nhiều năm đạt danh hiệu “Đơn vị Quyết thắng”; được Bộ Quốc phòng tặng Bằng khen năm 2023, 2025.
Bài, ảnh: TIẾN HẢO
Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về
bhqdt@baohaiquanvietnam.vn
