Tiếp tục triển khai nhiều giải pháp nhằm khắc phục “thẻ vàng” của EC

Theo đó, các địa phương ven biển cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, đảm bảo để ngư dân, các tổ chức có liên quan hoạt động thuỷ sản phải có được các thông tin đầy đủ về việc cảnh báo "thẻ vàng" của EC; đồng thời phải nắm được nội dung cơ bản về quy định về khai thác IUU, nhất là đối với cộng đồng ngư dân và doanh nghiệp xuất khẩu hải sản khai thác để thực hiện theo quy định của pháp luật. 

Trong 6 tháng cuối năm, Bộ NN&PTNT đề nghị các địa phương tập trung nguồn lực, có các biện pháp cụ thể, cấp bách để quản lý, kiểm soát đội tàu của địa phương bao gồm: Tăng cường kiểm tra, kiểm soát tàu cá xuất bến và kiểm soát tàu cá tại cảng; thực hiện tốt cơ chế phối hợp và xử lý ngay giữa các lực lượng kiểm tra, kiểm soát trên biển khi phát hiện các tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài. Đặc biệt, các địa phương có biện pháp xử lý quyết liệt như rút giấy phép khai thác, không cấp giấy phép mới đối với các chủ tàu có tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài bị bắt giữ hoặc bị phát hiện trên hệ thống giám sát hành trình. 

Đối với hệ thống giám sát hành trình trên tàu cá, Bộ đề nghị các địa phương thu hồi tất cả các thiết bị Movimar đã được lắp đặt trên các tàu cá có chiều dài dưới 24 m và lắp đặt các thiết bị đã được thu hồi cho các tàu cá có chiều dài 24 m trở lên trên địa bàn tỉnh. Sau khi thu hồi và lắp đặt thiết bị Movimar cho tàu cá có chiều dài từ 24 m trở lên còn thừa thiết bị thì bàn giao lại cho Cục Kiểm ngư để điều chuyển cho các tàu có chiều dài từ 24 m trở lên nhưng chưa được lắp đặt thiết bị Movimar. Chủ tàu hoặc thuyền trưởng của tàu cá được lắp đặt thiết bị Movimar bắt buộc phải mở máy 24/24 giờ khi đi khai thác hải sản trên các vùng biển, nếu không sẽ bị xử lý nghiêm. Đồng thời, Bộ tổ chức nâng cấp thiết bị VX-1700 lắp đặt trên tàu và trạm bờ nhằm đảm bảo báo cáo tự động từ tàu về bờ. 

Các địa phương ven biển hoàn thành các giải pháp trên trước ngày 30-10. 

Đối với 2 tỉnh Kiên Giang và Bình Định, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường đề nghị kiểm điểm trách nhiệm của Ban Quản lý cảng cá Quy Nhơn về việc chưa kiểm soát được tàu cá cập cảng, lên cá trong thời gian đoàn Thanh tra của Tổng vụ các vấn đề về Biển và Thuỷ sản của Uỷ ban châu Âu đang kiểm tra tại cảng cá Quy Nhơn (sáng 18-5). Việc này đã ảnh hưởng không nhỏ đến nỗ lực của Việt Nam trong việc khắc phục cảnh báo thẻ vàng của EC. Bên cạnh đó, Bộ trưởng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm của Ban Quản lý cảng cá Tắc Cậu trong việc cung cấp không đầy đủ hồ sơ liên quan đến tàu cá cập cảng ngày 9-5.

Minh Phát