HQ Online - Việc Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel (Viettel High Tech) chính thức nhận chứng chỉ DNV Class A cho hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải không chỉ là một cột mốc công nghệ. Đây là minh chứng rõ nét cho thấy kinh tế số trong Bộ Quốc phòng đang chuyển dịch mạnh mẽ từ chiều rộng sang chiều sâu: Từ việc ứng dụng công nghệ để quản lý sang làm chủ công nghệ lõi để tạo ra giá trị kinh tế cao, khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ công nghiệp quốc phòng thế giới.
Hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải do Viettel High Tech phát triển đã được tổ chức quốc tế DNV (Det Norske Veritas) chứng nhận đạt mức cao nhất trong phân hạng mô phỏng hàng hải. Ảnh: CAND điện tử
Bước ngoặt "Make in Vietnam" trong kỷ nguyên số
Trong chiến lược phát triển kinh tế số của Bộ Quốc phòng, việc tự chủ các công nghệ nền tảng phục vụ huấn luyện và sẵn sàng chiến đấu được xác định là nhiệm vụ then chốt. Mới đây, Viettel High Tech đã ghi tên Việt Nam vào danh sách ít ỏi các quốc gia Châu Á (cùng với Trung Quốc, Ấn Độ, Singapore, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ) có năng lực tự nghiên cứu và phát triển hệ thống mô phỏng buồng lái đạt chuẩn quốc tế cao nhất.
Chứng nhận khẳng định sản phẩm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu khắt khe về độ chính xác, độ chân thực và an toàn theo chuẩn quốc tế. Ảnh: CAND điện tử
Cụ thể, hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải của Viettel đã được tổ chức DNV (Det Norske Veritas) – tổ chức đăng kiểm và đánh giá hàng hải uy tín hàng đầu thế giới của Na Uy – trao chứng nhận đạt mức Class A. Đây là mức cao nhất trong 5 cấp độ phân hạng mô phỏng hàng hải theo tiêu chuẩn DNV-ST-0033.
Để đạt được "tấm vé thông hành" toàn cầu này, hệ thống của Viettel đã phải vượt qua hơn 120 bài đo và 56 chỉ tiêu kỹ thuật khắt khe. Các chuyên gia quốc tế đã đánh giá trực tiếp trên 3 nhóm yêu cầu chính: Physical Realism (độ chính xác vật lý của tàu và môi trường), Behavioural Realism (độ chân thực trong hành vi của hệ thống và con người) và Operating Environment (môi trường vận hành địa lý, thời tiết). Kết quả cho thấy, sản phẩm của trí tuệ Việt không chỉ đạt mà còn vượt nhiều chỉ tiêu tiêu chuẩn.
Giá trị kinh tế từ "Thao trường số"
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu nhiều biến động và ngân sách quốc phòng cần được tối ưu hóa, công nghệ mô phỏng chính là lời giải cho bài toán kinh tế - kỹ thuật.
Hệ thống của Viettel High Tech được thiết kế như một buồng điều khiển tàu biển hoàn chỉnh trong môi trường số. Tại đây, toàn bộ thao tác và phản ứng của con tàu khi vận hành trên biển được tái hiện chân thực. Học viên – từ các sĩ quan Hải quân, Cảnh sát biển đến thuyền viên vận tải – có thể thực hành điều khiển trong những điều kiện khắc nghiệt nhất: bão tố, tầm nhìn bằng không, dòng chảy phức tạp hay các sự cố hỏng hóc kỹ thuật bất ngờ.
Hệ thống đạt chuẩn quốc tế cho phép các khóa huấn luyện được xây dựng theo đúng các yêu cầu về an toàn và năng lực vận hành tàu biển do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ban hành. Ảnh: CAND điện tử
Hệ thống mô phỏng của Viettel High Tech được thiết kế như một buồng điều khiển tàu biển hoàn chỉnh trong môi trường số, tái hiện chân thực toàn bộ thao tác và phản ứng của tàu khi vận hành. Ảnh: CAND điện tử
Giá trị của kinh tế số ở đây được thể hiện qua hai khía cạnh:
Thứ nhất, tiết kiệm chi phí huấn luyện: Việc tổ chức huấn luyện trên thực địa với tàu thật tiêu tốn lượng nhiên liệu khổng lồ, đi kèm với hao mòn khí tài và rủi ro mất an toàn cao. "Thao trường số" cho phép huấn luyện với tần suất liên tục, kịch bản đa dạng mà chi phí vận hành gần như không đáng kể so với thực binh.
Thứ hai, nâng cao chất lượng nhân lực: Hệ thống đạt chuẩn Class A cho phép các khóa huấn luyện được xây dựng đúng theo tiêu chuẩn STCW của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Điều này đồng nghĩa với việc kết quả đào tạo, đánh giá năng lực thuyền viên tại Việt Nam sẽ được cộng đồng hàng hải quốc tế thừa nhận rộng rãi. Các trung tâm đào tạo trong nước, các hãng tàu và cảng biển có thể chủ động tổ chức đào tạo nội bộ, giảm sự phụ thuộc và chi phí khi phải gửi nhân sự đi đào tạo tại nước ngoài.
Cơ hội tỷ đô và khát vọng vươn ra biển lớn
Không chỉ phục vụ nhiệm vụ quốc phòng và đào tạo trong nước, việc làm chủ công nghệ mô phỏng còn mở ra cánh cửa xuất khẩu đầy tiềm năng cho công nghiệp quốc phòng Việt Nam.
Theo báo cáo của Market.us và Mordor Intelligence, thị trường mô phỏng hàng hải toàn cầu dự kiến đạt quy mô 6–7 tỷ USD trong giai đoạn 2030–2033. Trong đó, Châu Á – Thái Bình Dương là khu vực có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất do nhu cầu mở rộng đội tàu thương mại và sự siết chặt của các quy chuẩn an toàn quốc tế.
Trước đây, phần lớn các quốc gia trong khu vực phải nhập khẩu công nghệ này với chi phí đắt đỏ và tính tùy biến thấp. Lợi thế cạnh tranh của sản phẩm Viettel nằm ở khả năng "may đo" theo nhu cầu thực tế. Chúng ta có thể thiết kế hệ thống mô phỏng dựa trên dữ liệu chuẩn xác về tuyến luồng, điều kiện hải văn đặc thù của vùng biển Việt Nam và khu vực – điều mà các hệ thống nhập khẩu khó lòng đáp ứng chi tiết.
Việc một doanh nghiệp quân đội như Viettel High Tech đạt chứng nhận quốc tế DNV không chỉ khẳng định năng lực công nghệ mà còn hiện thực hóa chủ trương "kết hợp kinh tế với quốc phòng". Sản phẩm công nghệ cao "Make in Vietnam" này sẽ là một mũi nhọn mới, đóng góp vào tăng trưởng của nền kinh tế số quốc gia, đồng thời gia tăng tính tự chủ, tự cường của Quân đội nhân dân Việt Nam trong kỷ nguyên mới.
Trung Quân
Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về
bhqdt@baohaiquanvietnam.vn
