Thành phố Hải Phòng: Thông xe kỹ thuật cầu Hoàng Văn Thụ

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu

Cầu Hoàng Văn Thụ được thiết kế theo mô hình "cánh chim biển" gồm: Cầu chính có chiều dài 290m, đảm bảo tĩnh không thông thuyền là 125x25m, dạng kết cấu cầu vòm chạy giữa có thanh treo, vành vòm dạng ống thép nhồi bê tông. Phần cầu chính kết cấu thép nặng hơn 5.000 tấn. Bề rộng mặt cắt ngang cầu là 33,5m đảm bảo 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và lề đi bộ hai bên.

Quang cảnh buổi lễ

Kết cấu các nhánh cầu dẫn phía Nam gồm hai cầu nhánh đối xứng dạng vòng xoay hai tầng, kết nối xuống đường ven sông Cấm; sử dụng kết cấu dầm bản rỗng bê tông cốt thép dự ứng lực đổ tại chỗ, chiều cao dầm là 1,45m, chiều dài mỗi nhánh: 479,06 m, bề rộng cầu là 12,8m.

Kết cấu cầu dẫn phía Bắc sử dụng dầm Super T cho phần chính tuyến và dầm bản rỗng đúc tại chỗ trên đà giáo cho các nhánh rẽ. Chiều dài nhánh 1: 212,9m, Chiều dài nhánh 2: 247,9m. Bề rộng cầu thay đổi từ 8,9-9,5m.       

Để thuận tiện cho người đi bộ, ngoài cầu thang bộ, cầu được thiết kế lắp đặt 2 thang máy tại vị trí 2 bên đầu cầu phía nội thành.

Tổng mức đầu tư của công trình cầu Hoàng Văn Thụ là  2.173 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Các đại biểu cắt băng khánh thành công trình

Đoàn xe thông xe kỹ thuật cầu Hoàng Văn Thụ

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc biểu dương thành phố Hải Phòng đã mạnh dạn dành ngân sách lớn để đầu tư công trình. Thủ tướng cũng đánh giá cao các đơn vị có liên quan và người dân đã ủng hộ chủ trương của thành phố để giải phóng mặt bằng, khẩn trương thi công, hoàn thiện công trình có ý lớn đối với thành phố.

Hải Phòng sẽ là địa phương tiên phong trong xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu

Chiều 15-10, Ủy ban nhân dân TP.Hải Phòng tổ chức Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM) giai đoạn 20...

Thủ tướng lưu ý thành phố và huyện Thủy Nguyên cần quan tâm kết hợp giữa quyền lợi của Nhà nước với quyền lợi của nhân dân, giải quyết dứt điểm việc đền bù cho một số hộ dân còn lại để sớm bàn giao mặt bằng cho Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị Bắc sông Cấm. Cầu Hoàng Văn Thụ là cây cầu hiện đại, không chỉ giúp phát triển kinh tế, đời sống nhân dân mà còn ví như “đòn bẩy” để Hải Phòng vươn lên mạnh mẽ, thực hiện tốt, hiệu quả Nghị quyết 32 và Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị.

Tin, ảnh: Thanh Thủy