HQ Online - Tiếp tục trên hải trình về Việt Nam, Tàu 016-Quang Trung, Lữ đoàn 162, Vùng 4 và đoàn công tác Hải quân nhân dân Việt Nam đi qua eo biển Torres (Torres Strait). Đây là một địa điểm để lại rất nhiều dấu ấn đặc biệt đối với thành viên đoàn công tác và sĩ quan, thủy thủ Tàu 016.
Khung cảnh "sơn thủy hữu tình"
Eo biển Torres nằm ở phía Bắc Australia, giữa bang Queensland (bán đảo Cape York) của Australia ở phía Nam và tỉnh Tây của Papua New Guinea ở phía Bắc. Theo số liệu từ Cơ quan an toàn Hàng hải Australia, điểm hẹp nhất của eo biển chỉ khoảng 150km. Đây là tuyến đường thủy chiến lược nối liền Biển San hô (Coral Sea) ở phía Đông với biển Arafura và vịnh Carpentaria ở phía Tây.
Đây cũng là một trong những tuyến hàng hải chính của Australia với khoảng 3.000 - 3.500 tàu lớn đi qua mỗi năm. Tuy nhiên, việc điều hướng rất khó khăn do có hàng ngàn rạn san hô, đảo nhỏ và mực nước khá nông (chỉ từ 7-15 m).
Ca nô chuẩn bị cập mạn Tàu 016-Quang Trung đưa hoa tiêu lên tàu
Quần đảo eo biển Torres có khoảng gần 280 hòn đảo nằm trong vùng nước này, trong đó có 17 đảo có người sinh sống thường xuyên. Các đảo được đánh theo số thứ của các ngày trong tuần. Trung tâm hành chính chính là đảo Thứ Năm (Thursday Island).
Eo biển được đặt theo tên của nhà hàng hải người Tây Ban Nha Luis Vaez de Torres, người đã đi qua khu vực này vào năm 1606. Do địa hình phức tạp, Australia đã quy định bắt buộc phải có hoa tiêu dẫn đường đối với các tàu lớn khi đi qua eo biển này, nhằm bảo vệ hệ sinh thái rạn san hô, bao gồm cả rạn san hô Great Barrier ở phía Nam.
Thủy văn tại eo biển có nét đặc biệt với tàu thuyền do sự giao thoa giữa hai hệ thống đại dương khác nhau. Có sự khác biệt đáng kể về mực nước thủy triều giữa Biển San hô (Thái Bình Dương) ở phía Đông và Biển Arafura (Ấn Độ Dương) ở phía Tây. Do sự chênh lệch này, dòng chảy khi thủy triều lên xuống qua các khe hẹp giữa các đảo và rạn san hô có thể đạt tốc độ rất cao (lên đến 8 hải lý/giờ). Điều này tạo ra các xoáy nước và dòng chảy xiết nguy hiểm.
Đại tá Nguyễn Minh Lành, Phó Tham mưu trưởng Vùng 4 Hải quân, Trưởng đoàn công tác trên Tàu 016 - Quang Trung chia sẻ: Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại Australia, nhất là điều động tàu cập, rời cảng đi qua eo biển, kíp chỉ huy Tàu 016-Quang Trung đều phối hợp chặt chẽ, chi tiết với hoa tiêu của bạn, bảo đảm tàu hoạt động an toàn ở mỗi cảng và cũng như khi đi qua eo biển.
Những kỷ niệm đẹp
Theo tín hiệu đã hiệp đồng, ca nô chở hoa tiêu cập mạn phải tàu đưa nhân viên hoa tiêu lên tàu một cách nhanh chóng. Anh Darek Kalaf, 40 tuổi, người gốc Ucraina đã sinh sống ở Austrailia gần 10 năm, có 3 năm làm hoa tiêu ở eo biển Torres khi lên tàu khá vui vẻ. Anh bày tỏ ấn tượng về chiến hạm của Hải quân nhân dân Việt Nam cùng với việc hướng dẫn cho tàu qua eo. Anh còn trao đổi với sĩ quan, thủy thủ Tàu 016-Quang Trung cả bằng tiếng Anh và tiếng Nga. Theo Darek Kalaf, sĩ quan, thủy thủ Tàu 016 điều khiển tàu rất chuyên nghiệp, thông thạo ngoại ngữ, nắm thông tin về mục tiêu địa văn và trên biển rất chắc.
Sĩ quan trên Tàu 016-Quang Trung và hoa tiêu Australia trao đổi trên hải đồ điện tử
Qua một hải trình dài từ cảng Căn cứ HMAS Cairns (Hải quân Hoàng gia Australia) về đến khu vực eo biển Torres là khu biển rộng, bốn bề mênh mông biển nước, thi thoảng có những cánh chim hải âu chao liệng trên mặt biển. Đến eo biển Torres thì khác hẳn, có các dãy núi san sát nhau. Khi màn đêm buông xuống, nhìn từ boong tàu ánh đèn ở các cộng đồng dân cư trên đảo lấp lánh trên các sườn núi, thi thoảng có chớp đèn của các trạm hải đăng… trông như một “dải ngân hà” thứ hai.
Trên buồng hành trình Tàu 016 cũng bận rộn hơn thường ngày. Kíp trực quan sát mạn trái, mạn phải của tàu liên tục báo cáo về đài chỉ huy góc mạn, cự ly, tính chất, nhận định về mục tiêu để kíp chỉ huy tàu xử trí, điều động tàu hợp lý.
Thượng úy Nguyễn Đức Hòa, Trợ lý Văn phòng, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân chia sẻ: Eo Torres thật đẹp, giữa hai biển lớn có eo biển như cầu nỗi giữa hai vùng của nước Australia. Tôi nhờ đồng đội chụp mấy tấm hình làm kỷ niệm, có mạng Internet tôi đã kịp gửi cho người nhà và bạn bè ai cũng khen về cảnh đẹp của biển. Tấm hình là minh chứng thể hiện tôi đã đi qua eo biển này.
Người viết bài này khi đi qua eo biển, trên tay cầm chiếc điện thoại sau thời gian “ngủ dài” do không có Internet, khi đến eo biển này mới bắt được sóng. Tôi liền nhận được tin nhắn của một đồng nghiệp ở Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều năm đi biển. Tôi gửi tấm ảnh lúc hoàng hôn qua eo biển Torres ngay cho bạn và nhận được rất nhiều like cùng lời khen ngợi tàu qua đó được ví như "đi trên dây" vì rạn san hô dưới biển tuyệt đẹp.
Tàu 016 qua eo biển Torres
Tuy thời gian Tàu 016-Quang Trung đi qua eo biển Torres không dài nhưng cũng đủ để mọi người có trải nghiệm khó quên trên sau chặng hành trình. Hoa tiêu rời tàu, đoàn công tác, sĩ quan và thủy thủ tiếp tục hải trình tiếp theo.
Trên từng gương mặt những người lính biển thể hiện rõ quyết tâm thực hiện tốt điện động viên của đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Quân chủng “…Tiếp tục phát huy thành tích đã đạt được, luôn đoàn kết, thi đua, khắc phục mọi khó khăn, làm tốt công tác chuẩn bị, kiểm tra chặt chẽ tình trạng vũ khí trang bị, tiếp tục tổ chức cho tàu hành trình về Việt Nam an toàn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chuyến công tác.”
Bài, ảnh: Hải Hà
(Từ Darwin, Australia)
Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về
bhqdt@baohaiquanvietnam.vn
