
HQ Online - Trong bối cảnh Việt Nam cam kết mạnh mẽ tại COP26 về đưa phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, kinh tế số và kinh tế xanh được xác định là "cặp bài trùng" không thể tách rời. Tại Tân Cảng Sài Gòn, công nghệ số đang trở thành công cụ đắc lực để doanh nghiệp quân đội này "xanh hóa" hệ thống cảng biển, đạt các giải thưởng danh giá quốc tế.

Ảnh minh hoạ: Báo Nhân dân
Số hóa để giảm phát thải
Nhiều người thường nghĩ chuyển đổi số và chuyển đổi xanh là hai quá trình riêng biệt. Tuy nhiên, tại Tân Cảng Sài Gòn (TCSG), hai quá trình này hòa quyện làm một, gọi là "chuyển đổi kép".
Việc ứng dụng công nghệ số giúp tối ưu hóa hành trình của xe đầu kéo, giảm thời gian chờ đợi của tàu thuyền và xe container tại cảng. Cụ thể, nhờ hệ thống giao nhận cổng tự động và thanh toán trực tuyến (E-port), thời gian xe đậu chờ tại cổng giảm đi đáng kể, đồng nghĩa với việc giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải CO2 ra môi trường.
Đại tá Bùi Văn Quỳ chia sẻ, TCSG đã thực hiện thí điểm các tiêu chí của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về xây dựng cảng xanh. Đơn vị khuyến khích sử dụng năng lượng mặt trời áp mái, chuyển đổi các thiết bị nâng hạ từ chạy dầu sang chạy điện. Kết quả là Cảng Tân Cảng - Cát Lái và Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã vinh dự đạt Giải thưởng Cảng xanh (GPAS) của Mạng lưới Cảng biển Châu Á - Thái Bình Dương (APSN). Đây là sự ghi nhận quốc tế cho nỗ lực của doanh nghiệp Việt Nam trên bản đồ hàng hải xanh thế giới.
Thách thức hướng tới Net Zero 2050
Mặc dù đã đạt được những kết quả bước đầu, nhưng hành trình hướng tới Net Zero vào năm 2050 vẫn còn nhiều gian nan. Đại tá Bùi Văn Quỳ thẳng thắn nhìn nhận, đây là mục tiêu rất khó khăn, đòi hỏi sự "thay máu" về công nghệ và hạ tầng.
Bên cạnh áp lực về vốn đầu tư cho thiết bị xanh, rào cản về thể chế và nguồn nhân lực cũng là vấn đề lớn. Trong kỷ nguyên kinh tế số, nhân sự vận hành không chỉ cần am hiểu kỹ thuật cảng mà còn phải có tư duy về quản trị môi trường và kỹ năng số.
Lãnh đạo TCSG nhấn mạnh sự cần thiết của các cơ chế hỗ trợ đồng bộ từ Chính phủ, các quỹ đầu tư xanh để doanh nghiệp có thêm nguồn lực chuyển đổi. Đồng thời, việc kết nối dữ liệu giữa các bên trong chuỗi cung ứng logistics cần được đẩy mạnh hơn nữa để giảm thiểu lãng phí nguồn lực xã hội.
Trách nhiệm của người lính thời bình
Việc theo đuổi mô hình "Cảng xanh", "Logistics xanh" của TCSG không chỉ đơn thuần là bài toán kinh tế hay chạy theo xu hướng. Đó là trách nhiệm chính trị của một doanh nghiệp quân đội đối với cộng đồng và đất nước.
Bằng việc tiên phong "xanh hóa", TCSG đang góp phần bảo vệ môi trường biển, phát triển bền vững kinh tế biển đảo, thực hiện đúng tinh thần "phát triển kinh tế gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh". Những nỗ lực này đang tạo nên một "vùng xanh" bền vững tại các cửa ngõ giao thương huyết mạch của Tổ quốc.
Hoàng Long
Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về
bhqdt@baohaiquanvietnam.vn