Hơi ấm từ những người lính biển

Cán bộ, chiến sĩ Tàu 795 cứu các thuyền viên bị nạn của Tàu Sơn Long 08 trong mưa bão

Chúng tôi có mặt tại Cảng Quy Nhơn đúng vào thời điểm các lực lượng tham gia tìm kiếm cứu nạn đang tích cực triển khai các phương án tìm kiếm, cứu nạn. Mặc dù sóng gió cấp 6, cấp 7, biển động mạnh, không thể nấu được cơm ăn nhưng các tàu vẫn phân chia theo khu vực để tiến hành tìm kiếm các ngư dân gặp nạn trên biển. Hôm nay, Tàu 795 cập cảng để bổ sung nhiên liệu, lương thực, thực phẩm cho nhiệm vụ tiếp tục tìm kiếm các thuyền viên còn mất tích ở khu vực biển xa bờ.

Đi từ cảng ra tới phao số không, những cơn sóng đánh trùm lên mũi tàu, kéo con tàu trồi lên, ngụp xuống. Mặt biển đục ngầu, lô nhô những con tàu bị nạn trong bão. Phía mạn trái tàu có chiếc tàu cá bị chìm còn mỗi cột đèn nhô lên mặt nước, gần đó có tàu thân bị bẻ gãy làm ba đoạn, xác tàu vẫn đang chụm lại một chỗ. Xa xa, trên bãi cạn, vách đá của mấy hòn đảo gần bờ còn có những con tàu bị sóng hất văng lên, nằm bẹp dúm. Con Tàu du lịch Jupiter có trọng tải trên 20 nghìn tấn cũng bị sóng và bão đẩy lật úp đến tận ven ghềnh. Nhìn cảnh tượng hoang tàn ấy, ai trong chúng tôi cũng không khỏi xót xa và tự hứa sẽ quyết tâm tìm kiếm, cứu vớt những thuyền viên đang còn mất tích. 

Cán bộ, chiến sĩ Tàu 795 cấp cứu ngư dân

Kể về quá trình cứu được 5 thuyền viên trong bão, Đại úy Lê Trọng Hai, Thuyền trưởng Tàu

795 cho biết: Vào lúc 6 giờ sáng 4-11 Tàu 795 nhận nhiệm vụ đi tìm kiếm cứu nạn. Cấp ủy, chỉ huy tàu đã hội ý nhanh và đưa ra nhiều phương án cứu nạn. Quá trình cơ động, Tàu 795 liên tục quan sát và cơ động tránh những tàu đã chìm để tiếp cận những thuyền viên đang bám trụ trên các tàu bị nạn. Đến hơn 11 giờ tàu đã tiếp cận và cứu được 3 thuyền viên của Tàu Sơn Long 08. Sau đó cơ động vòng tránh qua Tàu Việt Bắc 16 và cứu vớt được 2 thuyền viên của tàu này.

Thuyền trưởng Lê Trọng Hai bồi hồi: Khi chúng tôi tiếp cận, 2 tàu trên chỉ còn nhô lên phần cột đèn cùng các thuyền viên đang bám trụ trên đó. Lúc này sóng rất mạnh, nước tung bọt trắng xóa lút cột cờ. Toàn bộ cán bộ, chiến sĩ trên tàu đã tập trung cao độ để cố gắng tiếp cận tới vị trí các thuyền viên với khoảng cách gần nhất, sau đó ném phao cứu sinh xuống cho từng người và kéo lên. Trong điều kiện mưa to, gió lớn và sóng đập rất mạnh, chúng tôi đã phải điều khiển tàu cơ động đến hướng chắn gió, chắn dòng để che chắn cho các thuyền viên, tạo điều kiện cho họ chớp thời cơ bám được vào phao cứu sinh để chúng tôi kéo lên tàu.

Những ngày theo tàu cùng với các bộ, chiến sĩ Tàu 795, chúng tôi nhận thấy có nhiều người mang quần và áo không đồng bộ. Hiểu được sự thắc mắc của tôi, Thượng úy Lê Ngọc Tuấn, Chính trị viên tàu cho biết: Sau khi cứu được các thuyền viên lên tàu chúng tôi người thì cho áo, người cho quần, cho chăn ấm để các thuyền viên mặc. Tôi cũng vậy, hôm đó vừa kéo được  anh Nguyễn Viết Tiến, Thuyền viên của Tàu Sơn Long 08 lên tàu, tôi đã cởi ngay áo của mình cho anh ấy mặc. Nhìn vào biển tên trên ngực anh chỉ kịp nói: “Cảm ơn anh Tuấn rất nhiều! Tôi sẽ giữ nguyên vẹn chiếc áo và cái tên này để không bao giờ quên các anh và quên giây phút chết đi sống lại này…”. Rồi anh ấy ôm lấy tôi không nói thêm được gì nữa. Tôi nhận thấy hơi ấm từ cơ thể tôi đang lan qua anh, một thứ hơi ấm được lấy ra từ chính trái tim của người lính biển.

Cán bộ, chiến sĩ trên Tàu 795 sau những ngày tìm kiếm liên tục trên biển ai cũng sạm đi vì phải thức đêm, phải chống chọi với sóng, gió. Mặc dù sóng to trên cấp 7 nhưng cán bộ, chiến sĩ trên tàu vẫn thường xuyên trao đổi, làm tốt công tác hiệp đồng, thực hiện các phương án để tìm kiếm thu được kết quả cao nhất. Các bộ phận phân công cắt cử thành từng ca, kíp trực để điều hành và quan sát. Vất vả, khó khăn là thế nhưng cán bộ, chiến sĩ trên tàu không một chút do dự, ai nấy đều quyết tâm thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Tình quân dân như cá với nước vốn đã bền chặt nay lại được nhân lên gấp bội bằng chính trái tim người lính “Bộ đội Cụ Hồ-người chiến sĩ Hải quân”.

Bài, ảnh: Phạm Quang Tiến